Après les voitures électriques pour livrer les clients à domicile, voici le bateau pour approvisionner les magasins. Franprix poursuit ses efforts afin de réduire l’empreinte carbone de sa logistique. L’enseigne s’engage à livrer quotidiennement par voie fluviale 40 à 45 de ses points de vente parisiens.

Le groupe Casino, auquel appartient Franprix, s’était déjà illustré fin décembre sur le sujet, avec la mise en service d’un camion hybride pour livrer les magasins du centre-ville de Lyon. Ces initiatives s’inscrivent dans la démarche de développement durable « Citygreen » du distributeur. Laquelle a démarré en 2010 pour diminuer les émissions de CO2 et des nuisances sonores.

Hasard ou coïncidence, dans cette même ville de Lyon, Carrefour approvisionne huit magasins avec un camion entièrement électrique de 16 tonnes, construit également par Renault Trucks. Il s’agit du plus gros camion électrique jamais mis en circulation sur la route pour la distribution de produits alimentaires.